스웨덴 이그선드에 있는 홀멘공장은 지속 가능성과 기후 영향을 줄이는 데 중점을 두고 있습니다. 수년에 걸쳐 꾸준한 개선을 통해 이를 달성했습니다. 작년 한 해에만 이 공장의 직접 화석 CO2 배출량을 2022년에서 2023년까지 거의 25% 줄였으며 이는 대규모 투자 없이 달성되었습니다.

거의 4,000톤의 배출량 감소에 주로 기여한 것은 짧은 시동 시간으로 보일러를 가동하는 새로운 접근 방식이었습니다. "보일러를 가동할 때는 바이오 연료보다 에너지 밀도가 높은 화석 연료를 사용합니다. 그런 다음 바이오 연료로 빠르게 전환합니다. 작년에 우리는 이 화석 연료 사용 시간을 단축하는 데 중점을 두었습니다"라고 홀멘 보드앤페이퍼(Holmen Board and Paper)의 지속 가능성 이사, 안나 노르딘 모르텐슨(Anna Nordin Mårtensson)은 설명합니다.

"우리는 더 빨라졌습니다"라고 그녀는 덧붙입니다. "우리는 편차를 더 빨리 추적하고 엔지니어, 생산 인력 및 모두가 더 긴밀하게 협력하고 있습니다. 우리 직원들은 지속 가능성에 매우 관심이 많으며 이러한 노력에 그들을 참여시키는 것은 전혀 어렵지 않습니다." 

이러한 개선은 지게차, 트럭 및 선적 항구로의 운송과 같은 내부 운송과 관련된 노력 덕분이기도 합니다. "현재 거의 모든 사내 차량이 전기로 운행되고 있지만, 일부 실외 차량은 여전히 디젤을 사용합니다"라고 Mårtensson은 말합니다. "2023년에 우리는 두 대의 새로운 실외 전기 트럭을 구입하였고 한 대를 더 주문했습니다. 동시에 모든 디젤 트럭을 한 번에 교체하지는 않을 것입니다. 우리는 순환성을 고려하여 화석 연료로 구동되는 차량을 점진적이고 책임감 있는 방식으로 교체해야 한다고 믿습니다." 

이그선드에 있는 홀멘 공장은 현재 98.5% 이상의 바이오 연료를 사용하고 있지만, 최종 1.5  %를 달성하기 위한 노력은 계속될 것입니다. "우리는 에너지를 보다 효과적으로 체계적으로 사용함으로써 지속 가능성을 개선하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. "우리는 더 스마트하고 효율적인 장비에 투자하고 사용함으로써 총 전력량을 줄였으며 재생 에너지 사용을 늘리고 잔열을 활용하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 우리의 잉여 잔열은 이곳에 있는 1,000가구를 난방하는 데 사용됩니다."

지속 가능성에 대한 노력은 회사에 새로운 것이 아니라고 그녀는 덧붙입니다. "이것은 1970년대부터 우리 공장에서 진행되어 온 개발이며, 이미 석유 위기 동안 우리가 석유 사용량을 줄이는 방법을 찾기 시작했을 때 시작되었으며 그 이후로 계속되고 있습니다. 물론 당시에는 경제적 이유 때문이 더 컸지만, 오늘날 우리가 하고 있는 일은 경제와 지속 가능성이 더 이상 충돌할 필요가 없다는 것을 보여주는 좋은 예라는 점을 지적하고 싶습니다. 석유보다 바이오 연료를 태우는 것이 더 저렴합니다."

스웨덴에 기반을 두고 있다는 것은 바이오 에너지와 전기를 위한 물과 같은 화석 연료가 없는 에너지원에 접근하는 데 있어 확실히 유리하다고 그녀는 덧붙입니다. "우리를 일반적인 스칸디나비아 공장과 비교하면 온실 가스 프로토콜에 따라 추적하는 탄소 발자국이 매우 우수합니다. 이것은 우리 고객들이 매우 소중히 여기고 우리에게 기대하는 것입니다."

궁극적인 목표는? "우리의 야망은 기후 혜택을 계속 늘리고 궁극적으로 화석 연료를 사용하지 않는 공장이 되는 것입니다"라고 Mårtensson은 말합니다.

사실:

스웨덴 이게순드에 있는홀멘공장은 CO2 배출량을 꾸준히 줄여 왔습니다.

CO2 배출량 감소:

  • 2021년: 18,116톤
  • 2022년: 15,683톤(13.3% 감소)
  • 2023년: 11, 841톤 (24.5% 감소)

제철소에서 연소되는 연료의 1.4%만이 화석 연료를 기반으로 합니다. 제철소 연료의 98.6%는 바이오제닉입니다.